Compacto
De 0,8 a 2,1 kW de potencia nominal y hasta 6,3 kW de potencia de pico, totalmente integrados, hasta un 50 % más ligeros que las soluciones de accionamiento convencionales.
Universal
Reducción de variantes gracias a un dimensionado óptimo basado en una amplia gama de velocidades y una pronunciada capacidad de sobrecarga de hasta el 300 % del par nominal.
Eficiente
Clase de eficiencia del motor IE5 según IEC TS 60034-30-2 y pérdida de potencia del sistema hasta un 50 % inferior a IES2 según IEC 61800-9-2.
Bajo nivel de ruido
75 % más silencioso que los motores trifásicos disponibles en el mercado y refrigeración por convección sin ventilador para el funcionamiento en entornos con mayores exigencias.
Conectable
Potente conexión a todos los sistemas de comunicación habituales.
Basándonos en el sistema de automatización modular MOVI-C®, hemos mejorado aún más nuestra unidad de accionamiento MOVIGEAR® para su beneficio. El rendimiento de MOVIGEAR® complementa los productos existentes en términos de funcionalidad y consistencia y amplía la gama de aplicaciones posibles para nuestra tecnología de accionamiento descentralizada, que lleva décadas demostrando su valía.
La unidad de accionamiento MOVIGEAR® performance consta de un un convertidor descentralizado a motor síncrono de campo permanente y un reductor. Estos tres componentes principales se encuentran en una única carcasa compacta de aluminio fundido a presión. El rendimiento de MOVIGEAR® es, por tanto, un sistema compacto y listo para usar que, de forma fiable, tarda menos tiempo en manejar grandes volúmenes.
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Gracias a su interfaz digital integradano se requiere ninguna instalación adicional para la transferencia de la placa de características electrónica y de diversas señales de sensores entre el motor y el convertidor. La comunicación se realiza a través de interfaces de bus de campo como PROFINET IO, EtherNet/IPTMModbus TCP, POWERLINK/ CiA 402, EtherCAT®/SBusPLUS y EtherCAT®/CiA 402, y también a través de entradas y salidas digitales integradas. Esto convierte el rendimiento de MOVIGEAR® en la solución perfecta para aplicaciones de transporte dinámico.
La nueva unidad de accionamiento destaca por su diseño compacto y su elevada capacidad de sobrecarga. Al cumplir los requisitos de la clase de eficiencia energética clase de eficiencia energética del motor - IE5 según IEC TS 60034-30-2 - y la máxima eficiencia del sistema según IEC 61800-9-2, el rendimiento de MOVIGEAR® supera todas las soluciones estándar del mercado hasta la fecha.
| Serie/diseño | MGF..2-C | MGF..4-C | MGF..4-C/XT |
| Peso kg | 16 | 26 | 28 |
| Clase de par Nm | 200 | 400 | 400 |
| Potencia nominal kW | 0.8 | 1.5 | 2.1 |
| Velocidad de salida min-1 | 0.9 - 593 | 0.9 - 566 | 0.9 - 566 |
| Tensión de conexión V | 380 V - 500 V a 50/60 Hz | 380 V - 500 V a 50/60 Hz | 380 V - 500 V a 50/60 Hz |
| Diámetro del eje hueco mm | 20 / 25 / 30 / 35 / 40 | 30 / 35 / 40 | 30 / 35 / 40 |
Tecnología dinámica de manipulación de materiales:
Áreas de aplicación:
¿Prefiere instalar el variador por separado cerca de su accionamiento y seguir beneficiándose de las ventajas de MOVIGEAR®?
Nuestra MOVIGEAR® unidad motriz clásica en combinación con MOVIMOT® flexible es ideal para instalaciones con montaje separado.
Al igual que la unidad de accionamiento MOVIGEAR® classic, MOVIGEAR® performance también está disponible en el diseño para zonas húmedas /WA. Este diseño es particularmente adecuado para entornos con requisitos especiales en cuanto a limpieza regular o para su uso en una configuración de congelación.
| Requisitos | Aplicaciones de transporte estándar | Aplicaciones de transporte en zonas con limpieza regular o lubricación húmeda |
| Diseño del accionamiento | Estándar | Diseño para zonas húmedas /WA |
| Requisitos del sistema de accionamiento / superficie | - |
|
| Clase de protección requerida | IP65 | IP66 |
| Aplicaciones objetivo | p. ej. logística, automoción | p. ej. industria de bebidas, panaderías, molinos |
Desde la tecnología de control hasta los variadores y accionamientos, ya sean centralizados o descentralizados, no existen barreras lingüísticas con ninguno de los componentes del sistema de automatización modular MOVI-C®.
Planifique el diseño de sus máquinas o sistemas con una única topología de control, comunicación o instalación. Nuestro hardware y software garantizarán una integración/asimilación sin fisuras y simplemente pondrán las cosas en marcha.
Incluso con grandes sistemas descentralizados, la individualidad total no supone ningún problema. En MOVIGEAR® unidad de accionamiento de alto rendimiento ofrece interfaces para cualquier bus de comunicación. La conexión directa al controlador es sólo una de las muchas opciones.
La categoría "categoría "Drive incluye los módulos de software MOVIKIT® que funcionan directamente en la unidad de accionamiento de rendimiento MOVIGEAR®:
Interfaz digital integrada para la transferencia de datos entre el motor y el variador
La interfaz digital integrada MOVILINK® DDI no requiere ninguna instalación adicional para la transferencia de la placa de características electrónica y diversas señales de sensores entre el motor y el variador.
Opción de encoder
Conectores opcionales
Opción DynaStop
MOVIGEAR® performance es un sistema compacto, listo para su uso, que permite manejar grandes volúmenes de forma fiable y en menos tiempo.
¿Necesita un producto para su uso en zonas húmedas?
Nuestra unidad de accionamiento MOVIGEAR® classic es especialmente adecuada para la industria alimentaria y de bebidas.
Hermes Fulfilment, uno de los centros más grandes y avanzados de su clase en Europa, se modernizó con el rendimiento de MOVIGEAR®.
¿Le interesa? Vídeo y detalles sobre el proyecto de referencia
"El sistema de automatización modular MOVI-C® ofrece a los clientes la posibilidad de realizar sus aplicaciones tanto con convertidores en un armario eléctrico como con electrónica de accionamiento situada cerca del motor o sin diferencias en cuanto a la planificación del proyecto, el manejo o el rendimiento. Una parte esencial de la plataforma es la integración digital del motor. Esto favorece la puesta en marcha automática del tren de accionamiento y también garantiza que diversas señales de los sensores puedan transmitirse desde el motor a la electrónica sin requerir ningún trabajo de instalación adicional."
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