Unidades de potencia regenerativa MOVIDRIVE® MDR

¡Reciclar energía y ahorrar costes! Aproveche simplemente la energía de los movimientos de descenso y de frenado. Del resto se ocupan nuestras unidades de potencia regenerativa MOVIDRIVE® MDR, que alimentan la energía recuperada de nuevo a la red.

Reciclar energía = Ahorrar energía

Unidades de potencia regenerativa MOVIDRIVE® MDR
Unidades de potencia regenerativa MOVIDRIVE® MDR
Unidades de potencia regenerativa MOVIDRIVE® MDR

¿En sus aplicaciones se pierde la potencial energía de los movimientos de descenso y frenado convertida en calor?

¡Se acabó con ello!

Utilice nuestras unidades de potencia regenerativa MOVIDRIVE® MDR y la energía regenerativa de un accionamiento no se perderá. La unidad de potencia regenerativa MOVIDRIVE® MDR sirve como alimentación regenerativa central de los variadores conectados.

Se pueden utilizar en combinación con nuestros variadores vectoriales MOVIDRIVE® B y variadores de frecuencia MOVITRAC® B. Con MOVIDRIVE® MDR se pueden acoplar también múltiples variadores en una conexión de circuito intermedio.

¡Déjenos asesorarle!

Principales ventajas

  • Reducir los costes de energía

    ya que las unidades de potencia regenerativa MOVIDRIVE® reducen el consumo total de energía.
  • Sin calentamiento

    pues el entorno de la instalación no se calienta con las resistencias de frenado - no se precisa climatización.
  • Ahorrar espacio en el armario de conexiones

    ya que no es necesario montar resistencias de frenado en el armario de conexiones.

Propiedades

No se precisan resistencias de frenado - la energía de frenado no se pierde convertida en calor, sino que se alimenta de vuelta a la red

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Unidad de potencia regenerativa
Función como alimentación regenerativa central, es decir, Función como módulo de freno, es decir,
  • Alimentación del variador vectorial conectado con energía
  • Acoplamiento de varios MOVIDRIVE® en conexión de circuito intermedio
  • Intercambio de energía entre ejes de accionamiento
  • Alimentación de la energía de frenado excedente a la red
  • No es necesaria la alimentación del variador vectorial conectado con energía
  • "Sólo" alimentación de la energía de frenado a la red
  • Alimentación del circuito intermedio mediante el rectificador de entrada integrado del eje de accionamiento
  • Sistema total económico: dimensionamiento de la unidad de potencia regenerativa basado en la energía de frenado de la aplicación, dimensionamiento de los variadores vectoriales basado en la carga motriz
En este lugar hemos guardado una tabla para usted

Datos técnicos

Unidad de potencia regenerativa MOVIDRIVE® MDR60A.. / MDR61B..

Tensión de alimentación 3x 380 – 500 V CA

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MOVIDRIVE®
Modelo MDR..
Rango de potencia
kW
Corriente de red IN
A
Capacidad de sobrecarga
MDR60A0150-503-00
Tamaño 2
15
  • 15
    como alimentación regenerativa central
  • 22
    como módulo de freno
  • 150 % durante 60 s
    como alimentación regenerativa central
  • 37 kW durante 50 s
    como módulo de freno potencia de pico de frenado
MDR60A0370-503-00
Tamaño 3
37 66 150 % durante 60 s
MDR60A0750-503-00
Tamaño 4
75 117 150 % durante 60 s
MDR60A1320-503-00
Tamaño 6
132 – 160 260 (a 160 kW) 150 % durante 60 s
Potencia continua máx. 125 %
MDR61B1600-503-00
Tamaño 7
160 – 315 250 150 % durante 60 s
Potencia continua máx. 125 %
MDR61B2500-503-00
Tamaño 7
400 150 % durante 60 s
Potencia continua máx. 125 %
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Eficiencia energética

Reciclar energía = Ahorrar energía y costes

Utilice ahora las unidades de potencia regenerativa MOVIDRIVE® MDR y no desperdicie más energía: de forma fácil, rápida y sostenible.

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Áreas de aplicación

Especialmente interesante en aplicaciones con un elevado potencial de energía en movimientos descendentes y de frenado de los ciclos de carga, por ejemplo en:

  • Grúas puente
  • Sistemas transelevadores
  • Aplicaciones de elevación y descenso

Reciclaje de energía en la práctica

La medición de potencia de un sistema transelevador muestra la energía regenerativa realimentada en el ejemplo de un eje de elevación.

La medición de potencia de un sistema transelevador muestra la energía regenerativa realimentada en el ejemplo de un eje de marcha.

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