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Sus ventajas

2 velocidades en un solo motor
le permiten reducir las secuencias de movimiento en instalaciones y máquinas con dos o cuatro velocidades de motor.


Motorreductores de engranajes cilíndricos R..DR.. Motorreductores de ejes paralelos F..DR.. Motorreductores de grupo cónico K..DR.. Motorreductores de tornillo sin fin S..DR.. Motorreductores ortogonales W..DR. Tecnología de armario eléctrico Tecnología de control

2 velocidades con una relación de 1:2 ó 1:4

Suministramos motores de CA de 2 velocidades y polos conmutables en los tamaños y diseños DR63 y DRS.. como motores de 4/2 y 8/4 polos con velocidades en una relación de 1:2 y como motores de 8/2 polos con velocidades en una relación de 1:4 (sólo DRS..).

Estos motores también proceden de nuestro sistema modular - aproveche sus ventajas: por ejemplo, ofrecemos motores de CA de polos conmutables para países con una frecuencia de línea de 50 Hz o 60 Hz, por supuesto con la tensión necesaria. Naturalmente, nuestros motores de polos conmutables cuentan con todas las certificaciones exigidas por la normativa internacional, por lo que podrá utilizarlos en cualquier parte del mundo, por ejemplo, en Canadá (certificación CAS), EE.UU. (certificación UR) o China (certificación CCC).

También ofrecemos una amplia gama de características adicionales para que pueda encontrar los accionamientos perfectos para sus aplicaciones. Por ejemplo, con tres tamaños de freno diferentes para cada tamaño de bastidor de motor, puede dimensionar el freno para garantizar que el frenado detiene el accionamiento de forma segura y sólo con la rapidez necesaria.

Nuestra gama de motores de CA de polos conmutables le permite ahorrar tiempo y optimizar sus procesos de selección, pedido y entrega de motores. Como Global Player, le ofrecemos esta gama de productos en 51 países de todo el mundo.

¿Sólo la mitad de la solución sin reductor? Entonces puede utilizar nuestro sistema modular para combinar nuestros motores de CA de 2 velocidades y polos conmutables de las series DR63 y DRS.. con un reductor de engranajes cilíndricos, de ejes paralelos, de tornillo sin fin, cónicos o SPIROPLAN de su elección. Todos estos tipos de reductores ya están disponibles en serie, combinados de serie motorreductores.
Contacto Sedes en todo el mundo Celular 987519741

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Más información Frenos y control de frenos Mando de freno /DUE unidad de diagnóstico opcional Protección de superficies y anticorrosión Sistemas de encóder Otras funciones adicionales
  • Conmutación sencilla del devanado para obtener dos velocidades del motor
  • Los motores de polos conmutables son una opción sencilla y económica para aplicaciones que necesitan "sólo" 2 velocidades
  • Los motores de polos conmutables no están sujetos a las normas de eficiencia aplicables en todo el mundo, aunque sólo se utilice una de las dos velocidades de forma continua.
  • Una amplia variedad de características adicionales en el sistema modular de motores SEW-EURODRIVE y varias relaciones de velocidad (1:2 y 1:4) le ofrecen muchas posibilidades de uso.
  • Nosotros mismos desarrollamos motores de polos conmutables según nuestro propio sistema modular de eficacia probada y los fabricamos según nuestros propios estándares de calidad, incluso en nuestra producción en serie.

Datos técnicos por ejemplo 400 V / frecuencia de línea 50 Hz

DR63.. Motores de 4/2 polos, relación de velocidad 1:2

Modo de funcionamiento S1
Tipo de motor
DR63 		PN
kW 		MN
Nm 		nN
1/min 		IN
A
DR63M 4/2 0.15
0.2 		1.05
0.71 		1 370
2 710 		0.55
0.53
DR63L 4/2 0.2
0.28 		1.39
0.99 		1 370
2 710 		0.67
0.67

Datos técnicos por ejemplo 400 V / frecuencia de línea 50 Hz

DRS.. Motores de 8/4 polos, relación de velocidad 1:2

Modo de funcionamiento S1
Tipo de motor
DRS.. 		PN
kW 		MN
Nm 		nN
1/min 		IN
A
DRS71S 8/4 0.1
0.18 		1.39
1.23 		685
1 400 		0.49
0.52
DRS71M 8/4 0.16
0.3 		2.25
2.05 		685
1 400 		0.71
0.79
DRS80M 8/4 0.22
0.4 		2.95
2.65 		710
1 440 		0.98
0.98
DRS90M 8/4 0.3
0.6 		4.05
4 		710
1 440 		1.44
1.42
DRS90L 8/4 0.44
0.88 		6
5.9 		700
1 425 		1.9
1.98
DRS100M 8/4 0.66
1.3 		9.1
8.7 		690
1 420 		2.65
2.9
DRS100L 8/4 0.9
1.8 		12.5
12.2 		690
1 410 		3.5
4
DRS112M 8/4 1.2
2.2 		17
15.1 		675
1 390 		4.2
4.6
DRS132S 8/4 1.6
3.3 		22.5
23 		680
1 385 		5.8
6.8
DRS132M 8/4 2.1
4.2 		29.5
29 		680
1 390 		7
8.6
DRS160S 8/4 2.7
5.5 		35.5
35.5 		725
1 470 		9.2
11
DRS160M 8/4 3.8
7.5 		49.5
48.5 		730
1 470 		12.9
15
DRS180S 8/4 5.5
10 		75
65 		730
1 465 		17.4
18.7
DRS180L 8/4 7.5
15 		97
97 		135
1 470 		22.5
27.5
DRS200L 8/4 11
22 		143
142 		735
1 475 		35
41.5
DRS225S 8/4 14
28 		182
181 		735
1 475 		45
52
DRS225M 8/4 18
34 		230
220 		740
1 475 		57
63

Datos técnicos por ejemplo 400 V / frecuencia de línea 50 Hz

DRS.. Motores de 8/2 polos, relación de velocidad 1:4

Modo de funcionamiento S3 40/60 %.
Tipo de motor
DRS.. 		PN
kW 		MN
Nm 		nN
1/min 		IN
A
DRS71S 8/2 0.06
0.5 		0.84
0.83 		685
2 870 		0.48
0.98
DRS71M 8/2 0.1
0.4 		1.43
1.34 		670
2 840 		0.66
1.04
DRS80S 8/2 0.15
0.6 		2.15
2.1 		670
2 710 		0.95
1.9
DRS80M 8/2 0.22
0.9 		3.1
3.1 		680
2 780 		1.15
2.4
DRS90M 8/2 0.3
1.3 		4.05
4.3 		710
2 880 		1.41
3.3
DRS90L 8/2 0.45
1.8 		6
5.9 		720
2 905 		2.5
4.7
DRS100M 8/2 0.6
2.4 		8.1
7.9 		710
2 890 		3.1
5.4
DRS112M 8/2 0.8
3 		10.8
10.4 		710
2 750 		4.2
6.7
DRS132M 8/2 1.1
4.6 		14.8
15.7 		710
2 800 		4.6
8.5

Diseños de accionamiento
Tipo Designación del producto y del catálogo
Motor de pie IEC
 /FI
Motor con brida IEC
con orificio 		/FF
Motor con brida IEC
con rosca 		/FT
Motor general con brida
(diferente de IEC) 		/FL
Motor integral
(Motor autónomo sin reductor) 		/FG
Motor con brida IEC con
taladro y pie de montaje IEC 		/FE
Motor con brida IEC con
rosca y patas IEC 		/FY
Motor con brida general
(diferente de IEC) con soportes de pie 		/FK

Fijaciones mecánicas
Tipo Designación del producto y del catálogo
Freno /BE.. (con especificaciones de tamaño)
Desbloqueo manual del freno /HF o /HR
Tope trasero
(bloqueo sin sentido de giro) 		/RS
Extremo del eje lado B,
Segundo extremo del eje 		/2W
Salida(s) de drenaje para
condensación 		/DH

Ventilación
Tipo Designación del producto y del catálogo
Ventilador de volante
(de fundición gris) 		/Z
Ventilador metálico
(de aluminio) 		/AL
Sin ventilador
(sin ventilador/no ventilado) 		/U
Lado B cerrado
(sin ventilador/no ventilado) 		/OL
Ventilador de refrigeración forzada /V
Toldo /C
Ventilador de bajo nivel sonoro /LN

Conexión
Tipo Designación de producto y catálogo
Conector SEW-EURODRIVE /IS o /ISU (sólo conector del lado del motor)
Conector Harting:
HAN 10 ES 		/AS.. (con especificaciones de enclavamiento y diagrama de cableado)
Conector Harting:
HAN MODULAR 		/AB..; / AC.., / AD.., / AK, / AM (con especificaciones de enclavamiento y esquema eléctrico)
Conector enchufable (general) /IV
Regleta de bornes con abrazadera de jaula /KCC
Regleta de bornes con abrazadera de jaula para accionamientos monorraíl electrificados /KC1 (perfil C1)

Realimentación de velocidad mediante montaje de encoder
Tipo Designación de producto y catálogo
Encoders integrados /EI7.
(con identificador de número de impulsos)
Codificador adicional para DR63 /EH1.
(con identificador de interfaz eléctrica)
Encoder adicional para DRS.. (tamaños de motor 71 - 132) /ES7., /AS7.
(con identificador de interfaz eléctrica)
Encoder adicional para DRS.. (tamaños de motor 160 - 225) /EG7., /AG7.
(con identificador de interfaz eléctrica)
Extensión del codificador del lado del cliente /XV.., /XH..
(con identificador de interfaz mecánica y eléctrica)

Identificación de sobrecarga térmica
Tipo Designación del producto y del catálogo
Tres interruptores bimetálicos,
un sensor para cada fase del motor 		/TH
Tres termistores PTC (resistencias PTC),
un sensor para cada fase del motor 		/TF
Sensor de temperatura KTY84 - 130 /KY
Sensor de temperatura PT100 /PT
Tres sensores de temperatura PT100,
un sensor para cada fase del motor 		/PT
  • Ejemplo 1
    Para limitar la carga mecánica durante la puesta en marcha, se utiliza la velocidad baja y luego se pasa rápidamente a la velocidad de funcionamiento alta sin detenerse. Justo antes del objetivo, el sistema cambia inicialmente a la velocidad más baja para no perder la posición objetivo; a continuación, el accionamiento se desconecta y, en muchos casos, se detiene por completo mediante un freno (posicionamiento rápido/rápido). Este tipo de aplicación se utiliza, por ejemplo, en los accionamientos horizontales y los polipastos de las grúas.
  • Ejemplo 2:
    El transporte continuo de materiales en una sola dirección da lugar a condiciones de carga muy diferentes para los dos sentidos de giro del accionamiento. Para optimizar el tiempo que dura el recorrido de retorno en vacío, el sistema cambia a la velocidad más alta y vuelve al punto de partida. Este tipo de aplicación se utiliza en transportadores inclinados para materiales de construcción, material a granel, etc., o teleféricos y mesas giratorias.
  • Ejemplo 3:
    Las velocidades escalonadas se utilizan para manipular cantidades muy variables de productos de transporte con el fin de reducir la tensión de la maquinaria y los componentes del sistema. Este tipo de aplicación se utiliza en cintas transportadoras de materiales de construcción, material a granel, paquetes, etc.
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