Mantenga la flexibilidad
ya sea en una atmósfera de gas o de polvo, puede utilizar de forma fiable nuestros motores con protección antideflagrante en ambas zonas de peligro.
Uso en paralelo
ya que combinamos la protección contra gas y polvo en un solo accionamiento, lo que le permite decidir de forma independiente qué peligro es más importante.
Sea seguro
gracias a su homologación conforme a la directiva 2014/34/CE de la UE (ATEX), IECEx o HazLoc-NA® y a las homologaciones locales, podrá utilizar los motores prácticamente en cualquier lugar del mundo.
Cumpla los requisitos de diseño ecológico
con los motores EDRN.. Están diseñados, fabricados y construidos de acuerdo con las normas, leyes y reglamentos más recientes.
Red mundial
que nos permite ayudarle con cuestiones relacionadas con todos los aspectos de su aplicación y el cumplimiento de los requisitos en el país de destino de su suministro.
Puede confiar en nuestra tecnología de accionamiento, incluso en atmósferas potencialmente explosivas. No es necesario hacer concesiones ni en cuanto a la seguridad de su aplicación ni en cuanto a la variedad de niveles de rendimiento de los accionamientos utilizados.
Nuestros motores de CA con protección contra explosiones de la serie EDR.. cumplen las directrices y normas internacionales más importantes.
Con su clasificación de eficiencia energética IE3, los motores EDRN.. satisfacen los requisitos de clase de eficiencia de muchos países y cumplen plenamente los requisitos de la Directiva europea (UE) 2019/1781.
Se aplicaron los siguientes conjuntos de normas para permitir su uso en el mayor número de países posible:
En Europala directiva 2014/34/UE (ATEX) se aplica a los aparatos y sistemas de protección destinados a utilizarse en atmósferas potencialmente explosivas. Los motores EDRN... cumplen todos los requisitos definidos para los equipos destinados a utilizarse en atmósferas potencialmente explosivas, tal y como se estipula en la directiva. También están disponibles con diferentes tipos de protección o grados de protección IP en función de la atmósfera, es decir, gas o polvo.
En cuanto a sus requisitos de seguridad, los motores de la serie EDRN... cumplen con el grupo de equipos II. En pocas palabras, puede utilizar estos motores protegidos contra explosiones en las categorías 2 y 3, en las zonas de gas 1 y 2, y en las zonas de polvo 21 y 22.
Para los países que reconocen el sistema IECExlos motores están disponibles con certificación IECEx en los EPL b y c (EPL = Nivel de protección del equipo).
Basándose en las homologaciones ATEX o IECEx, existen homologaciones específicas para China (CCCEx), Corea (KCs), la Unión Aduanera Euroasiática (EAC Ex), Ucrania (UA TR) y Brasil (INMETRO).
El sitio HazLoc-NA® motores han sido certificados por el organismo notificado del Grupo CSA bajo el Sistema de División de Clase para su uso en clase I (gas) división 2 y clase II (polvo) división 2. Cumplen los requisitos de los códigos canadiense C22.1 y estadounidense NFPA70.
Los motores están disponibles en 28 tamaños (de 63 a 315) y cubren una gama de potencias de 0,12 kW a 200 kW. De este modo, le ofrecemos acceso a innumerables combinaciones de accionamientos para los sistemas y máquinas más diversos en atmósferas potencialmente explosivas.
¿Sólo la mitad de la solución sin reductor? Entonces utilice nuestro sistema modular y combine un motor con protección antideflagrante con un reductor de engranajes cilíndricos, de ejes paralelos, de tornillo sin fin, cónicos o SPIROPLAN® de su elección. La gama también incluye un reductor planetario o un reductor cónico adecuado para servoaplicaciones.
Al activar la búsqueda por código postal, Google transfiere datos a Estados Unidos. Para más información, consulte nuestra política de privacidad.
Como operador de sistemas, debe cumplir las directrices especiales para zonas con mezclas explosivas de gas/aire y polvo/aire. Naturalmente, tenemos en cuenta estas directrices a la hora de desarrollar tecnología de accionamiento con protección antideflagrante nueva o ya existente. Confíe en nuestros muchos años de experiencia y conocimientos.
Los motores protegidos contra explosiones de la serie EDRN.. cumplen la clasificación de eficiencia energética IE3 según IEC 60034-30-1 y la eficiencia premium según NEMA MG-1 y la Directiva (UE) 2019/1781. Los motores de la serie EDRS.. cumplen la clasificación de eficiencia energética IE1 según IEC 60034-30-1.
Las homologaciones del motor se han realizado conforme a las últimas normas europeas aplicables a la protección contra explosiones:
Normas:
Certificados:
Opciones:
Las homologaciones del motor se han realizado conforme a las últimas normas internacionales aplicables a la protección contra explosiones:
Normas:
Certificados:
Opciones:
Las homologaciones para el motor se realizaron de acuerdo con las últimas normas norteamericanas aplicables a la protección contra explosiones:
Normas:
Certificados:
Opciones:
Basándose en las homologaciones ATEX o IECEx, existen homologaciones específicas para Brasil (INMETRO), China (CCCEx), la Unión Aduanera Euroasiática (EAC Ex), Corea (KCs) y Ucrania (UA TR).
Australia y Nueva Zelanda reconocen el Certificado de Conformidad (CoC) IECEx sin necesidad de certificación o registro adicional. Los motores deben estar homologados por MEPS (IE2 ≥ 0,75 kW) y registrados.
La legislación brasileña exige un Certificado de Conformidad (CoC) del Instituto Nacional de Metrología, Calidad y Tecnología (INMETRO). Por este motivo, el CoC IECEx no es válido en Brasil. Sin embargo, los informes de ensayo (ExTRs) son reconocidos y forman parte del CoC, siempre y cuando los motores con certificación INMETRO figuren en el sitio web de IECEx.
Los requisitos para atmósferas potencialmente explosivas en el mercado brasileño se especifican en los reglamentos no. 179 (mayo de 2010) y nº 89 (febrero de 2012).
En China, los requisitos de protección contra explosiones se describen en las series de normas GB 3836 y GB 12476. Estas normas se armonizaron con las ediciones anteriores de las series de normas IEC 60079 e IEC 61241. A partir del 1 de octubre de 2020, los motores deben estar certificados según la norma CNCA-C23-01:2019 y las plantas de fabricación deben someterse a auditorías.
Según la normativa china sobre eficiencia, los motores deben llevar la etiqueta energética china (CEL).
Los motorreductores para la Unión Económica Euroasiática (Rusia, Kazajstán, Bielorrusia; Armenia y Kirguistán) están certificados según los requisitos del certificado/declaración TR CU. Están marcados con el logotipo EAC (Conformidad Euroasiática).
Los productos designados para su uso en zonas potencialmente explosivas llevan una marca adicional.
Los motores para el Reino Unido están diseñados de acuerdo con la normativa sobre equipos y sistemas de protección destinados a utilizarse en atmósferas potencialmente explosivas de 2016. Para los motores existe la declaración de conformidad del Reino Unido y para los motores de categoría 2 la certificación de examen de tipo del Reino Unido.
El marcado es análogo a la normativa europea pero con la marca UKCA.
La República de Corea, generalmente conocida como Corea del Sur, exige que los equipos en atmósferas potencialmente explosivas estén certificados de acuerdo con la Ley de Seguridad y Salud Ocupacional.
EDR.. están certificados por la agencia estatal KOSHA (Korea Occupational Safety and Health Agency). Los productos certificados llevan el logotipo KC (Korea Certification).
De acuerdo con la directiva REELS (Reglamento sobre etiquetado y normas de eficiencia energética), los motores protegidos contra explosiones deben cumplir la clase de eficiencia energética IE3 desde el 1 de octubre de 2018. Los motores están marcados con el logotipo KEL (Korea Energy Label).
Los motores para el mercado ucraniano están certificados de acuerdo con el "Reglamento Técnico Ucraniano" (UA TR) y están marcados en consecuencia.
| ATEX variante de diseño | Protección contra explosiones | Zona | 4 polos tipo / tamaño | Rango de potencia [kW] | Clase IE |
| /3G | II3G, "ec", IIB o IIC,T3 | 2 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 200 | IE3 |
| /3D | II3D, "tc", IIIB o IIIC, T120°C o T140°C | 22 | |||
| /3GD | II3G, "ec", IIB o IIC,T3 | 2 / 22 | |||
| II3D, "tc", IIIB o IIIC, T120°C o T140°C | |||||
| /2G | II2G, "ec", IIB o IIC,T3 | 1 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 110 | |
| /2D | II2D, "tb", IIIC, T120°C | 21 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 200 | |
| /2GD | II2G, "ec", IIB o IIC,T3 | 1 / 21 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 110 | |
| II2D, "tb", IIIC, T120°C | |||||
| /2G | II2G, "eb", IIB o IIC, T4 | 1 | EDRN 63MS - 80M | 0.12 - 0.75 | |
| /2G | II2G, "eb", IIB o IIC, T3 | EDRN 90S - 160L | 1 - 13.5* |
| IECEx variante de diseño | Protección contra explosiones | Zona | 4 polos tipo / tamaño | Rango de potencia [kW] | Clase IE |
| /3G-c | EPL Gc, "ec", IIB o IIC, T3 | 2 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 200 | IE3 |
| /3D-c | EPL Dc, "tc", IIIB o IIIC, T120°C o T140°C | 22 | |||
| /3GD-c | EPL Gc, "ec", IIB o IIC, T3 | 2 / 22 | |||
| EPL Dc, "tc", IIIB o IIIC, T120°C o T140°C | |||||
| /2G-b | EPL Gb, "eb", IIB o IIC, T3 | 1 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 110 | |
| /2D-b | EPL Db, "tb", IIIC, T120°C | 21 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 200 | |
| /2GD-b | EPL Gb, "eb", IIB o IIC, T3 | 1 / 21 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 110 | |
| EPL Db, "tb", IIIC, T120°C | |||||
| /2G-b | EPL Gb, "eb", IIB o IIC, T4 | 1 | EDRN 63MS - 80M | 0.12 - 0.75 |
| IECEx variante de diseño | Protección contra explosiones | Zona | 4 polos tipo / tamaño | Rango de potencia [kW] | Clase IE |
| /3D-c | EPL Dc, "tc", IIIB o IIIC, T120°C o T140°C | 22 | EDRS 71S - 80S | 0.12 - 0.55 | IE1 |
| /3GD-c | EPL Gc, "ec", IIB o IIC, T3 | 2 / 22 | |||
| EPL Dc, "tc", IIIB o IIIC, T120°C o T140°C | |||||
| /2G-b | EPL Gb, "eb", IIB o IIC, T3 | 1 | EDRS 71S - 80S | 0.25 - 0.55 | |
| /2GD-b | EPL Gb, "eb", IIB o IIC, T3 | 1 / 21 | EDRS 71S - 80S | 0.25 - 0.55 | |
| EPL Db, "tb", IIIC, T120°C | |||||
| /2G-b | EPL Gb, "eb", IIB o IIC, T4 | 1 | EDRS 71S - 80S | 0.25 - 0.55 |
| HazLoc-NA® variante de diseño | Protección contra explosiones | Funcionamiento con convertidor de frecuencia | Tipo / tamaño de 4 polos | Rango de potencia [kW] | Clase IE |
| /CID2 | Clase I, división 2, grupos A, B, C y D, T3B o T3C | T3 | EDRN 63MS - 315H | 0.12 - 200 | IE3 |
| /CIID2 | Clase II, división 2, grupos F y G, T4A | T3C | |||
| /CICIID2 | Clase I, división 2, grupos A, B, C y D, T3B o T3C | T3 | |||
| Clase II, división 2, grupos F y G, T4A | T3C |
| HazLoc-NA® variante de diseño | Protección contra explosiones | Funcionamiento con convertidor de frecuencia | Tipo / tamaño de 4 polos | Rango de potencia [kW] | Clase IE |
| /CID2 | Clase I, división 2, grupos A, B, C y D, T3B o T3C | T3 | EDRS 71S - 71M | 0.18 - 0.55 | IE1 |
| /CIID2 | Clase II, división 2, grupos F y G, T4A | T3C | |||
| /CICIID2 | Clase I, división 2, grupos A, B, C y D, T3B o T3C | T3 | |||
| Clase II, división 2, grupos F y G, T4A | T3C |
Resumen de las ventajas de combinar un motor con protección antideflagrante y seguridad aumentada "eb" frente a los motores asíncronos de CA con tipo de protección "d" (EN 60079-1; carcasa antideflagrante):
El estricto cumplimiento de las directrices es especialmente importante en áreas con mezclas de gas/aire y/o polvo/aire potencialmente explosivas. Para ello, nos basamos en nuestra dilatada experiencia y conocimientos, que ampliamos constantemente con nuevos desarrollos.
| Zona | Tipo de motor | Tipo de protección | MOVITRAC® B | MOVIDRIVE® B | MOVIMOT® |
| 1 | EDR.. /2G | "eb" (EN 60079-7, seguridad aumentada) | x | x | - |
| 2 | EDR.. /3G | "ec" (EN 60079-7, seguridad aumentada) | x | x | - |
| 21 | EDR.. /2D | "tb" (EN 60079-31, protección contra explosión de polvo) | x | x | - |
| 22 | EDR.. /3D | "tc" (EN 60079-31, protección contra explosión de polvo) | x | x | x |
| Opciones de salida | |
| Opciones de salida | /Ejecución con pie y brida como el motor estándar |
| Fijaciones mecánicas | |
| Freno | Todos los tamaños en categoría 3 y EPL c para motores hasta el tamaño 280M en HazLoc-NA® |
| Desbloqueo manual del freno | HF, HR |
| Tope trasero | /RS |
| Instalación descentralizada | MOVISWITCH® y MOVIMOT® en II3D para motores de tamaño 71 a 100 en ATEX |
| Sensores de temperatura / detección de temperatura | |
| Protección térmica del motor | /TF |
| Detección de temperatura | /PT, /PK |
| Codificadores | |
| Codificador adicional EDRN71-315 | /EK8S, /EK8R, /EK8C, /AK8W, /AK8Y, /EV8S, /EV8R, /EV8C, /AV8W, /AV8Y |
| Adaptadores de montaje EDRN. | /EK8A, /XV8A |
| Codificador adicional EDRS71-80 | /ES7S, /ES7R, /ES7C, /AS7W, /AS7Y, /EV7S, /EV7R, /EV7C, /AV7W, /AV7Y |
| Adaptadores de montaje EDRS. | /ES7A, /XV.A |
| Ventilación | |
| Ventilador de refrigeración forzada | /VE en categoría 3 y EPL c |
| Más opciones | |
| 2º extremo de eje | /2W |
Aplicaciones en atmósferas potencialmente explosivas con mezclas de aire/gas o aire/polvo según la Directiva 2014/34/UE (ATEX), IECEx y conforme a HazLoc-NA.®.
Ejemplos de aplicación: