¿Necesita asesoramiento sobre una aplicación específica? Envíenos un mensaje con sus preguntas.
Al activar la búsqueda por código postal, Google transfiere datos a Estados Unidos. Para más información, consulte nuestra política de privacidad.
Al activar este vídeo, Youtube transferirá datos a Estados Unidos. Más información en nuestra política de privacidad.
No hay gustos cuando se trata del aspecto de la carrocería de un coche, pero cuando se trata de la importancia de su mayor tarea, proteger a los pasajeros de los daños lo mejor posible, todo el mundo estará de acuerdo. Para garantizar la seguridad de los pasajeros, la carrocería debe ser rígida a la torsión y los demás componentes deben estar firmemente sujetos a ella. En el caso de los conceptos alternativos de conducción y movilidad, también hay que tener en cuenta la necesidad de combinar una mezcla de distintos materiales, como acero, aluminio, plástico y materiales compuestos.+.
Esta unión segura se crea mediante miles de puntos de soldadura en la carrocería, las puertas, el capó, etc. Cada componente contribuye a la rigidez del vehículo y, por tanto, a proteger a los pasajeros. En la fabricación de carrocerías, las uniones por puntos de soldadura se realizan de forma totalmente automática con una precisión y calidad constantes.
Precisamente con este fin, cilindros eléctricos para generar uniformemente la fuerza de las pinzas de soldadura. Para que un punto de soldadura cumpla todos los requisitos de calidad, los electrodos de soldadura deben presionarse constantemente entre sí y mantenerse con la fuerza correcta durante el procedimiento de soldadura. La precisión de repetición, la fiabilidad del proceso y la durabilidad son criterios de calidad tan importantes para el accionamiento de las pinzas de soldar usadas como posicionar con precisión los puntos de soldadura de forma que no se dañen las superficies circundantes. Esto incluye que no se produzcan salpicaduras de soldadura cuando una aplicación de pinzas de soldadura funciona de forma óptima.
El diseño mecánico de nuestro cilindros eléctricos es variable, de modo que se adapta exactamente a la construcción de la pinza de soldadura utilizada, tanto si utiliza pinzas en X como pinzas en C.
El diseño del cilindro eléctrico se selecciona en función de:
Las opciones flexibles en cuanto a retroalimentación del motor, asignación de conexiones y sensores de temperatura permiten un funcionamiento plug-and-play con los sistemas de control líderes del mercado para robots de soldadura.
Hay disponibles dos variantes para integrar cilindros eléctricos:
| Convecional | Estándar del mercado | A prueba de futuro | |
| Diseño / criterios de selección | Cilindros neumáticos | Accionamiento de husillo planetario con lubricación por grasa | Husillo de bolas con lubricación por baño |
| Vida útil | En función del mantenimiento | En función del reengrase | Durante toda la vida útil |
| Velocidad | Hasta 3 m/s | Hasta 1,5 m/s | Hasta 0,75 m/s |
| Peso y espacio necesario | Bajo | Moderado | Moderado |
| Nivel de ruido | Alto | Moderado | Bajo |
| Eficiencia | 7 - 10% | 60 - 80% | 86 - 92% |
| Precisión de fuerza | Baja | Fuerza requerida | +/- 150 N |
| Precisión de posicionamiento | Moderada | Alta | Alta |
| Mantenimiento | Mantenimiento periódico de estanqueidad cada 1,2 millones de ciclos | Relubricación regular cada 2 millones de ciclos | Sin mantenimiento durante toda la vida útil |
| Controlabilidad en el proceso (velocidad, potencia, comportamiento de arranque) | Sin control de velocidad | Control medio, efecto slip-stick al principio de la carrera | Controlabilidad fácil y precisa |
| Impacto medioambiental | Eficacia muy baja1 | Se necesita más grasa, eficiencia baja | Sólo es necesario eliminar el aceite una vez finalizada la vida útil, eficiencia muy alta |
| Estabilidad característica en caso de cambios de temperatura, etc. durante todo el servicio | Riesgo de fugas en el sistema de aire comprimido, velocidad dependiente del aire comprimido | Muy alta estabilidad, independiente de la temperatura | Muy alta estabilidad, independiente de la temperatura |
| Herramientas necesarias adicionales | Alimentación de aire comprimido, reducción de presión, sensores, controlador neumático | Cables para realimentación y alimentación del motor, servocontrolador, herramientas de relubricación local | Cables para realimentación y alimentación del motor, servoconvertidor, |
| Calidad del punto de soldadura | Precisión de repetición, posicionamiento y control de fuerza en función del aire fugas, la construcción no puede controlarse con mucha precisión | Alta precisión de repetición, posicionamiento y control de fuerza | Alta precisión de repetición, posicionamiento y control de fuerza |
| Fiabilidad del sistema global | Aprox. 11 millones de ciclos cuando los cilindros se revisan periódicamente y resellados | Ca. 11 millones de ciclos si los cilindros se revisan y se vuelven a sellar con regularidad | 20 millones de ciclos |
| Cilindro eléctrico | Carrera | Avance máximo velocidad | Fuerza de avance máxima | Continuo fuerza de alimentación | Peso |
| mm | m/s | kN | kN | kg (longitud de carrera 160 mm) | |
| Talla 50 | 70 - 600 | 0.75 | 2.65 - 8 | 0.6 - 3.2 | 5.8 - 13.6 |
| Talla 63 | 60 - 600 | 0.45 | 10 | 2.4 - 5.2 | 8.8 - 18.6 |
| Talla 71 | 100 - 1200 | 0.45 | 18 - 24 | 6.2 - 12 | 21.6 - 48.7 |
| Cilindro eléctrico | A | B | H | Y | LB |
| Talla 50 Tipo S / M / L | 73 | 217 | 70 / 100 / 150 / 200 / 300 / 400 / 600 | 221.5 / 251.5 / 301.5 / 351.5 / 451.5 / 581.5 / 781.5 | Tipo S: 174,5 Tipo M: 223,5 Tipo L: 262,5 |
| Talla 63 Tipo S / M / L | 88 | 245.5 | 60 / 100 / 160 / 180 / 200 / 400 / 600 | 235.5 / 275.5 / 335.5 / 355.5 / 375.5 / 607.5 / 807.5 | Tipo S: 252.8 Tipo M: 302.8 Tipo L: 352.8 |
| Talla 71 Tipo S / M / L | 115 | 291 | 100 / 160 / 200 / 400 / 600 / 800 / 1000 / 1200 | 326 / 386 / 426 / 686 / 886 / 1146 / 1346 / 1546 | Tipo S: 229 Tipo M: 254 Tipo L: 304 |
| Cilindro eléctrico | A | B | H | Y | LB |
| Talla 50 Tipo S / M / L | 73 | 120.7 | 70 / 100 / 150 / 200 / 300 / 400 / 600 | 221.5 / 251.5 / 301.5 / 351.5 / 451.5 / 581.5 / 781.5 | Tipo S: 156.4 Tipo M: 195.4 Tipo L: 234.4 |
| Talla 63 Tipo S / M / L | 88 | 245,5 | 60 / 100 / 160 / 180 / 200 / 400 / 600 | 235.5 / 275.5 / 335.5 / 355.5 / 375.5 / 607.5 / 807.5 | Tipo S: 163.7 Tipo M: 214.2 |
| Talla 71 Tipo S / M / L | 115 | 295 | 100 / 160 / 200 / 400 / 600 / 800 / 1000 / 1200 | 326 / 386 / 426 / 686 / 886 / 1146 / 1346 / 1546 | Tipo S: 211 Tipo M: 236 Tipo L: 286 |